Pionierska decyzja wrocławskiej firmy
W 2018 roku, gdy elektryczne samochody dostawcze były jeszcze rzadkością na polskich drogach, Jakub Nowak, założyciel wrocławskiej firmy kurierskiej EcoDelivery, podjął odważną decyzję - stopniowo zastąpić całą flotę pojazdami elektrycznymi. Dziś, po sześciu latach od rozpoczęcia transformacji, firma dysponuje 42 pojazdami elektrycznymi i jest pierwszym polskim przedsiębiorstwem logistycznym z zerową emisją CO2.
EcoDelivery, założone w 2010 roku jako mała, lokalna firma kurierska, obsługuje obecnie dostawy w 12 miastach Polski, specjalizując się w logistyce ostatniej mili i obsłudze firm z sektora e-commerce. Decyzja o przejściu na pojazdy elektryczne wynikała zarówno z troski o środowisko, jak i z długofalowej strategii biznesowej.
"Gdy zaczynaliśmy wprowadzać pierwsze elektryczne vany, wielu konkurentów pukało się w głowę. Dziś ci sami ludzie dzwonią, pytając o nasze doświadczenia i prosząc o rady przy własnej transformacji."
— Jakub Nowak, CEO EcoDelivery
Strategia stopniowej transformacji
Przejście na flotę elektryczną było procesem rozłożonym na etapy:
Faza 1: Pilotaż (2018-2019)
Firma rozpoczęła od zakupu 5 elektrycznych vanów Nissan e-NV200, które obsługiwały dostawy w centrum Wrocławia. Ten początkowy etap pozwolił zespołowi zrozumieć specyfikę eksploatacji pojazdów elektrycznych, wyzwania związane z ładowaniem i planowaniem tras.
Faza 2: Rozbudowa infrastruktury (2019-2020)
EcoDelivery zainwestowało w budowę własnej stacji ładowania przy swojej głównej siedzibie we Wrocławiu. Zainstalowano 12 punktów ładowania, w tym 4 stacje szybkiego ładowania. Firma nawiązała również partnerstwa z sieciami handlowymi, uzyskując dostęp do dodatkowych punktów ładowania.
Faza 3: Ekspansja floty (2020-2022)
Firma stopniowo zwiększała liczbę pojazdów elektrycznych, dodając do floty różne modele, w tym większe vany Mercedes-Benz eSprinter i Volkswagen e-Crafter. W tym okresie EcoDelivery wdrożyło również zaawansowany system zarządzania flotą, optymalizujący trasy i monitorujący zużycie energii.
Faza 4: Pełna transformacja (2022-2023)
W 2023 roku firma zakończyła proces wymiany floty, zastępując ostatnie pojazdy spalinowe modelami elektrycznymi. Obecnie flota składa się z 42 pojazdów elektrycznych różnych typów, dostosowanych do specyfiki obsługiwanych tras i rodzajów przesyłek.

Firmowa stacja ładowania EcoDelivery we Wrocławiu, zasilana częściowo energią z paneli fotowoltaicznych
Wyzwania i rozwiązania
Transformacja floty wiązała się z wieloma wyzwaniami:
1. Ograniczony zasięg pojazdów
Początkowe modele elektrycznych vanów oferowały zasięg około 150-200 km na jednym ładowaniu, co stanowiło wyzwanie przy planowaniu tras. EcoDelivery rozwiązało ten problem poprzez:
- Reorganizację tras dostaw, dzieląc je na krótsze odcinki
- Utworzenie mikrohubów logistycznych w obsługiwanych miastach
- Wdrożenie algorytmu optymalizacji tras uwzględniającego dostępność stacji ładowania
2. Wysokie koszty początkowe
Pojazdy elektryczne były znacznie droższe od ich spalinowych odpowiedników. Firma poradziła sobie z tym wyzwaniem poprzez:
- Pozyskanie dofinansowania z programów wspierających elektromobilność
- Negocjacje z producentami pojazdów i uzyskanie rabatów przy zakupie większej floty
- Leasing operacyjny zamiast zakupu części pojazdów
3. Infrastruktura ładowania
Początkowo dostępność publicznych stacji ładowania była ograniczona. Firma:
- Zainwestowała we własną infrastrukturę ładowania
- Nawiązała współpracę z sieciami handlowymi i biurowcami, uzyskując dostęp do ich stacji ładowania
- Zainstalowała system paneli fotowoltaicznych na dachu siedziby, który pokrywa około 30% zapotrzebowania na energię do ładowania
4. Szkolenie kierowców
Prowadzenie pojazdu elektrycznego wymaga nieco innego podejścia niż w przypadku pojazdów spalinowych. EcoDelivery:
- Przeprowadziło kompleksowe szkolenia dla wszystkich kierowców
- Stworzyło system motywacyjny premiujący ekonomiczną jazdę
- Wdrożyło aplikację mobilną dla kierowców, która pomaga optymalizować styl jazdy
Rezultaty biznesowe i środowiskowe
Po zakończeniu transformacji floty, EcoDelivery odnotowało znaczące korzyści:
Choć początkowe koszty inwestycji były wysokie, firma osiągnęła break-even po około 3,5 roku od rozpoczęcia transformacji. Dodatkowo, ekologiczny charakter działalności przyciągnął nowych klientów, szczególnie z sektora premium i firm, które same wdrażają strategie zrównoważonego rozwoju.
Korzyści ekonomiczne
Szczegółowa analiza kosztów wykazała, że przejście na pojazdy elektryczne przyniosło EcoDelivery wymierne oszczędności:
- Niższe koszty energii - koszt przejechania 100 km pojazdem elektrycznym jest o około 65% niższy niż w przypadku pojazdu spalinowego
- Zmniejszone wydatki na serwis - pojazdy elektryczne mają prostszą konstrukcję, mniej części podlegających zużyciu i nie wymagają regularnych wymian oleju, filtrów, itp.
- Dłuższa żywotność pojazdów - firma szacuje, że elektryczne vany będą eksploatowane średnio o 2 lata dłużej niż ich spalinowe odpowiedniki
- Zwolnienie z opłat - w niektórych miastach pojazdy elektryczne są zwolnione z opłat za parkowanie, co generuje dodatkowe oszczędności
- Niższe składki ubezpieczeniowe - niektórzy ubezpieczyciele oferują korzystniejsze stawki dla flot elektrycznych
Korzyści wizerunkowe i marketingowe
Transformacja przyniosła EcoDelivery również korzyści, których nie można bezpośrednio wycenić:
- Wyróżnienie na rynku - firma stała się rozpoznawalna jako ekologiczny pionier w branży logistycznej
- Przyciągnięcie nowych klientów - szczególnie firm, które same stawiają na zrównoważony rozwój
- Pozytywny PR - EcoDelivery było bohaterem wielu artykułów w mediach branżowych i otrzymało kilka nagród za innowacyjność
- Łatwiejsze pozyskiwanie pracowników - młodzi kierowcy chętniej wybierają pracę w firmie o wyraźnych wartościach ekologicznych
Integracja z modelem biznesowym
EcoDelivery nie ograniczyło się do prostej wymiany pojazdów, ale wykorzystało transformację do przebudowy całego modelu biznesowego:
1. Specjalizacja w dostawach dla firm proekologicznych
Firma stworzyła specjalną ofertę dla marek, które chcą podkreślić swoje ekologiczne zaangażowanie. EcoDelivery oferuje nie tylko bezemisyjny transport, ale również raportowanie śladu węglowego dla każdego klienta.
2. Wprowadzenie systemu mikro-hubów
Aby zwiększyć efektywność dostaw, firma stworzyła sieć małych hubów logistycznych w obsługiwanych miastach. Towary są transportowane do mikro-hubów większymi pojazdami, a następnie dostarczane do klientów końcowych mniejszymi vanami elektrycznymi.
3. Usługi doradcze
Wykorzystując zdobyte doświadczenie, EcoDelivery rozpoczęło świadczenie usług doradczych dla innych firm zainteresowanych elektryfikacją floty. Ten nowy strumień przychodów stanowi obecnie około 8% obrotów firmy.
Plany na przyszłość
EcoDelivery nie zamierza spocząć na laurach. Firma ma ambitne plany rozwoju:
- Ekspansja geograficzna - w ciągu najbliższych 2 lat firma planuje wejść na rynki Czech i Słowacji
- Testowanie elektrycznych ciężarówek - obecnie firma testuje pierwsze modele elektrycznych ciężarówek do transportu na dłuższych dystansach
- Budowa sieci stacji ładowania - EcoDelivery planuje inwestycję w sieć publicznych stacji ładowania, które będą dostępne zarówno dla własnej floty, jak i dla innych użytkowników
- Zwiększenie udziału energii odnawialnej - cel to pokrycie 70% zapotrzebowania na energię ze źródeł odnawialnych do 2026 roku
Wskazówki dla innych firm
Na podstawie doświadczeń EcoDelivery, można sformułować kilka rekomendacji dla firm rozważających elektryfikację floty:
1. Stopniowa transformacja
Zalecane jest rozpoczęcie od pilotażu z kilkoma pojazdami, co pozwoli zrozumieć specyfikę ich eksploatacji i dostosować procesy biznesowe przed pełną transformacją.
2. Kompleksowe podejście
Sama wymiana pojazdów to za mało. Konieczne jest przygotowanie infrastruktury ładowania, przeszkolenie kierowców i optymalizacja tras.
3. Wykorzystanie dostępnego wsparcia
Warto aktywnie poszukiwać programów dofinansowania i ulg podatkowych dla pojazdów elektrycznych, które mogą znacząco obniżyć koszty początkowe.
4. Komunikacja z klientami
Ekologiczna transformacja to doskonała okazja do budowania pozytywnego wizerunku. Warto informować klientów o podejmowanych działaniach i ich wpływie na środowisko.
5. Całościowe liczenie kosztów
Przy ocenie opłacalności inwestycji należy brać pod uwagę całkowity koszt posiadania (TCO) pojazdów, a nie tylko cenę zakupu. W dłuższej perspektywie pojazdy elektryczne są często bardziej ekonomiczne.
Podsumowanie
Historia EcoDelivery pokazuje, że przejście na flotę elektryczną może być opłacalne nie tylko dla środowiska, ale również dla biznesu. Choć transformacja wiązała się z wyzwaniami i wymagała znacznych inwestycji początkowych, przyniosła wymierne korzyści finansowe i wzmocniła pozycję rynkową firmy.
W miarę jak koszty pojazdów elektrycznych spadają, a infrastruktura ładowania się rozwija, elektryfikacja floty staje się coraz bardziej atrakcyjną opcją dla firm transportowych i logistycznych. EcoDelivery udowadnia, że nawet w Polsce, gdzie elektromobilność jest jeszcze na stosunkowo wczesnym etapie rozwoju, możliwe jest stworzenie w pełni elektrycznej, rentownej firmy transportowej.